油狂漲3.1元 物價蠢動-中油肥 台塑賺 不顧民生~~轉貼蘋果日報
中油虧386億 保全竟年領百萬 去年員工獎金48億 民罵劫貧濟富
【綜 合報導】台灣中油員工福利超優，台塑化也荷包滿滿，但兩大業者今起大幅調漲油價逾1成，發油量最大的95無鉛汽油每公升飆漲3.1元，價格暴衝到35.5 元，創近4年新高，汽車族每月油費增逾700元。遊覽車業者昨嗆聲擬調漲租車費5%，而為免物價隨之大漲，行政院今起也將啟動穩定物價因應機制。
經 濟部昨宣布今凌晨零時起台灣中油油價大幅調漲，平均漲幅高達10.7%，不同油品每公升分別漲2.3到3.6元不等，漲幅僅次於2008年的 12.1%~16%，當時每公升大漲3.9元。去年稅後純益達225億台幣的台塑石化，昨也宣布今凌晨1時起調漲油價，依不同油品每公升漲2.2到3.7 元不等，漲幅與中油略有出入，不過調漲後95無鉛仍與中油同價為35.5元。
台塑：不跟漲會倒
本次調漲後，中油尚待回收金額汽油 及柴油均為每公升2.2元。能源局長歐嘉瑞解釋，中油前年12月實施減半調漲政策後，造成國內油品售價低於成本、中油虧損嚴重，因此取消減半調漲政策，先 前中油吸收的金額先回補60%回來，之後「漲價時全漲、跌價時減半」，直到中油吸收金額補完為止。
對於跟進中油調漲油價，台塑化發言人林克彥表示，如果不跟進漲價，全台灣的開車族都跑到台塑化下游體系加油站加油，「這樣一年內，台塑化就會關門倒閉，台塑化怎跟股東交代？」
中油也宣布俗稱桶裝瓦斯的液化石油氣今起每公斤調降2元、天然氣價格不變。至於電價調整部分，方案仍在研擬中，細節還未定案。
這 波油價大漲直接衝擊1500萬機車族和708萬汽車族，以開車族加滿油箱50公升估算，每次加油將多花115到180元；政府估算，機車族每月將增40元 支出、汽車族則增逾700元。經濟部估算，這波調漲油價恐造成經濟成長率下降0.22個百分點、消費者物價指數攀升0.37個百分點。
計程車補貼將調高
經濟部強調，會持續執行去年5月推出的特定族群油價補貼措施，並調高部分補貼金額，其中計程車原本給予每月450公升、每公升2元補貼，今起提高為5元；大眾運輸補貼也從2.4元提高為5元。
消基會董事長蘇錦霞不滿的說，油價一次大漲逾3元勢必帶動民生物資全面看漲，「請政府教教我們該怎麼生活?」台北市糕餅公會理事長張國榮表示，預估後續民生物資漲價效應會在3個月左右陸續反映。
行政院副院長江宜樺昨說，政府今起將啟動穩定物價因應機制，由行政院消保處嚴密注意市場上大宗物資、民生用品價格變化，公平會則關注廠商有無聯合漲價，蒐集各項資料後，周五召開物價穩定小組會議，嚴防出現人為哄抬價格情況。
油 價暴漲消息昨早一傳出，從中午起各加油站就開始湧現大量加油車潮。彰化縣林姓民眾昨開貨車，用50加侖鐵桶、大型塑膠桶加油，花6萬8530元加了近 2500公升的柴油。苗栗竹南的正達中油加盟加油站，昨晚6時汽油被加光只好暫停營業，但仍引起加不到油的民眾抱怨、抗議。
遊覽車嗆聲「漲5%」
民眾林昱翔說，許多受薪階級也有大量油費開銷，並不是每個人都能搭大眾運輸工具上下班，政府這樣補貼方式不合理，並未照顧到所有需要的人。
遊覽車業者則不滿的說，政府未將遊覽車納入補貼對象很不公平，擋不住油價上漲壓力，將調高租車費5%因應。中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長徐浩源表示，將爭取遊覽車納入油價補貼方案中。
建議發油券給貧戶
中華民國計程車公會全國聯合會理事長陳燈表示，今將向交通部建議，由政府補助每月450公升，提高至600公升。
公平會發言人孫立群表示，會繼續關注中油、台塑雙方有無連絡合意聯合漲價行為。
政治大學社會系教授顧忠華說，政府用突襲方式調漲油價，衝擊最大是中低階層民眾會雪上加霜，基層勞工連騎機車去上班也都快負擔不起，補貼政策應具有社會福利性質，政府除現有補貼對象外，應考慮針對中低收入戶發放油券等類似補貼措施。
今起新油價
特定族群 油價補貼措施
◎計程車用油★
．每月在中油加油450公升內，每公升補貼由2元提高至5元
◎大眾運輸用油★
．與中油簽約的大眾客運業者補貼，由每公升2.4元提高至5元
◎漁業用油
．依免稅牌價補貼14%
◎農民用油
．以去年4月25日汽柴油價格為準，補貼超過的1/2農機用油費
◎復康巴士用油
．以去年4月25日汽柴油價格為準，補貼超過的用油費
註：★指計程車與大眾運輸提高補貼措施今起生效，去年上路的另3項補貼方案維持不變資料來源：經濟部
中油虧386億 保全竟年領百萬 去年員工獎金48億 民罵劫貧濟富
【綜 合報導】台灣中油大漲油價，但中油經營不善，員工坐享國營事業高薪和加油、瓦斯等優惠，昨更傳出保全的年薪加獎金也逾百萬元；民眾痛批：「拿民眾油錢替中 油經營不善埋單，是劫貧濟富！」立委指今將在立法院要求做出「中油未檢討購油和人事成本前，不得任意調漲」的決議。經濟部昨回應將針對中油設經營改善小 組，3個月內提出報告。
中油員工享有每月加油5千元以上，可多獲650元的油，以及每年15桶液化石油氣，約市價9折優惠。
消基會籲監院調查
審計部審計長林慶隆日前在立法院報告時指出，中油2009至2011年考核與績效獎金最高都發放4.6個月，中油去年稅前虧損386億元，但績效獎金總額去年已增到48億2千多萬元，績效獎金高，還拿百姓錢補虧損，社會觀感不佳。
台大經濟系兼任教授林向愷昨表示，中油購油成本一直以商業機密不公開，外界根本無法檢視購油成本，且中油人事成本高，據了解，連保全年薪加獎金也逾百萬元，待遇明顯比民間企業高，要大家怎麼接受。
監察院 自2008年起調查後，要求中油改進，但中油人員專案精簡多年，員工數卻從2008年1萬4813人，增到2011年1萬5219人，人力精簡績效不彰。消基會董事長蘇錦霞昨呼籲監察院 介入了解中油的虧損是因補貼油價，還是純粹經營不力。
「經營不善民埋單」
民眾黃秀玉痛批：「根本是劫貧濟富！哪有公司不論盈虧都能發獎金，還要人民付高額油錢替他們經營不善負責，應要求中油今年獎金通通不准發。」民眾陳江輝說：「政府根本是把人民當傻瓜，選前凍漲，選後全變了樣，馬英九總統根本是靠『騙』選上！」
立法院經濟委員會召委、民進黨籍立委高志鵬表示，今將在經濟委員會審查中油預算時，要求委員會作成「中油在未檢討購油及人事成本前，不得任意調漲油價」主決議，以為反制。
藍委丁守中昨指國營事業績效，跟民間公司比差很多，應全面民營化，調整經營體質。親民黨立委李桐豪也批：「當初油價凍漲就是選舉考量，導致現在一次漲這麼多，馬總統要出來跟人民說清楚。」
擠爆加油站
機車族昨也湧入加油站搶加油，車龍排到加油站外。
趙元彬攝
3個月提檢討報告
針對外界質疑中油虧損，員工卻領高薪高獎金，經濟部長施顏祥昨說，這是結構性問題，員工動輒服務25年、30年，薪資會一直增加，將成立經營改善小組，針對中油人事、採購制度進行專案檢討，預計3個月內提出報告。
台灣中油副總陳明輝說，保全職務已逐漸收編，遇缺不補，而中油人事薪資問題是國公營事業整體結構問題，也因此經濟部將成立專家小組檢討。
巨桶搶油省8千
彰化林姓男子帶著大型塑膠桶，花了6萬8530元，一口氣加了近2500公升，估計可省8千元。詹智淵攝
外界質疑中油經營成本問題表
．中油去年度員工人數1萬5219人，總人事成本247億多元，換算每名員工人事成本達162萬元。
．去年度中油50歲以上員工比率達67.48%，未滿30歲員工比率3.58%；員工平均年資25.3年，20年以上達78.28%，人事結構老化。
．中油部分年度經營結果出現虧損，仍核發績效獎金。
．中油員工福利好，員工享用油優惠、瓦斯優惠。
資料來源：審計部報告、台灣中油
省油撇步
◎加油：
．加油建議加7分滿，可減輕油箱重量
．加油時指定加多少公升、而非金額
◎行駛：
．暫時停車時應熄火，避免引擎空轉
．維持定速行駛
◎保養：
．移出車中不必要的物品，讓車輛減重，如此可省油
．汽車定期保養，維持正確胎壓與空氣濾心清潔
資料來源：《蘋果》資料室、經濟部能源局
業務員 想賣車省開銷
徐銘燦
保險業務員徐銘燦開車上下班、跑業務，除每天往返新北市永和區到台北市區的公司外，下午還得拜訪至少3個客戶，每月開車里程數約1600公里，耗油量不小。
每月多花620元
徐銘燦批評，油價一次漲3元真的「很扯」，無法理解政府為什麼不循序漸進來處理民生物價。
徐銘燦說，他每月約加5次油、每次約40公升，原本一個月花6000多元在加油上；這波油價上漲後，每月開銷多了620元，「因為8月就要當爸爸，現在每筆錢錙銖必較，算算600多元可以買一大罐奶粉！」考慮改以機車代步，把汽車賣掉，來節省開銷。記者陳嘉恩
徐銘燦小檔案
現職：保險業務員
年齡：35歲
交通工具：汽車
每月行駛公里數：1600公里
油價漲影響：每月油費增620元
碩士生 要多打工1小時
吳育達
高雄義守大學碩士班研究生吳育達昨抱怨說：「油價漲太多！」吳育達每周有5天騎車往返學校，從高雄市中心到位於燕巢的校區，來回一趟40公里，假日到屏東潮州看女友，來回要60公里，每月約騎1000公里，以機車每公升汽油可行駛35公里估算，每月多89元油錢。
吳育達靠就學貸款讀研究所，還在披薩店半工半讀。他表示，每月油錢雖多不到100元，但他在披薩店打工每小時僅103元，等同要多做1小時工作才能補貼油錢。
「實在很不合理」
吳育達批說：「中油人事成本高，逼小老百姓吸收這種成本，實在很不合理。」生活中心
吳育達小檔案
現職：義守大學碩士班
年齡：24歲
交通工具；機車
每月行駛公里數：1000公里
油價漲影響：每月油錢增89元
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