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Peugeot 208 明年第1季引進-預估導入3款車型 售價65~85萬元~~轉貼蘋果日報
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重回205、206世代輕盈靈巧作風的208，雖然車長比前代207要短上7公分，但依舊展現出都會精品感。

在 葡萄牙舉辦的Peugeot全球媒體會上，確認了全新208將於明年第1季引進國內。現場直擊的208汽、柴油車型中，3門、5門掀背都有，而且除了極少 數的1.4升柴油車型採自手排外，全都是手排款。事實上，台灣總代理的規劃裡也有為熱血操控派著想的3門1.6升手排版。而一般的獅迷們也別擔心，預計引 進的入門1.2升汽油版、1.6升柴油版等主力車款都將會是自手排設定。
報導、攝影╱陳宏銘
3門掀背有著俐落的大塊鈑件，視覺饗宴更棒。尾燈組內的LED燈為獅爪造型設計，真是酷！

台 灣總代理目前想引進的車型，入門款為1.2升汽油5門車型，3缸引擎最大馬力82匹、峰值扭力12公斤米，與這顆引擎共舞的是5速自手排變速箱，在輕量化 工程的加持下，讓僅有975公斤車重的它，0-100km/h加速也能有12.2秒的成績，同時平均油耗可達22.2km/l，預估售價當在65萬元左 右。而預估75萬元、3款動力車系裡，售價屬中間地帶的1.6升VTi三門車型，最大馬力120匹、峰值扭力16.3公斤米，配上一具5速手排 後，0-100km/h加速9.9秒，平均油耗17.2km/l。至於預估價格在85萬元上下的1.6升柴油車型，帥氣三門版、實用五門版都已納入總代理 計劃，最大馬力92匹、峰值扭力23.5公斤米，在6速自手排的導引下，0-100km/h加速11.8秒，平均油耗更有不錯的26.3km/l表現。
208於世界各地陸續開賣後，原廠預估2012年可賣26萬5000輛、2013年全球銷量可達55萬輛。

引擎型式：1598c.c. VTi汽油引擎
馬力╱轉速：120hp╱6000rpm
扭力╱轉速：16.3kgm╱4250rpm
變速箱：5速手排
長寬高：3962×1739×1460mm
軸距：2538mm
車重：1090公斤
售價：預估約75萬元
1.6升汽油車型若配4速自排變速箱怕會被消費者打槍，因此業者覺得不如進口手排車型。

由於115匹馬力的1.6升柴油版目前僅有手排，業者選擇引進配備自手排的92匹馬力款。

車室設計 強調使用就手性
內裝無論是儀表、方向盤和中控台都強調駕駛人操作時的就手性，方向盤採小尺寸的3輻式設計，使其能具備較高的轉向操控精準性。

上移的不規則雙環儀表，大大降低駕駛人視線被方向盤上緣擋住的遮蔽率。

中控資訊觸控螢幕很有設計感，而且將來引進車型的衛星導航中，將會有原廠中文系統。
半皮半布織的座椅既漂亮又好坐，但國內總代理似乎考量到成本關係，屆時引進車款將不選配它。

橫向乘坐空間較207寬敞，後座打平後行李容積馬上從404升變大到1152升。

業者刻意選擇引進120匹馬力的1.6汽油手排版，而非156匹版本，除增加價格競爭力，更是為量產後的GTi鋪路。
同場加映 208 GTi預計巴黎車展發表

在 3月日內瓦車展現身的208 GTi概念車，從外觀來看已相當接近量產階段，我們猜測正式量產版會在今年9月的巴黎車展發表。動力來源就是RCZ小跑車上那顆1.6升渦輪引擎，未來 208 GTi的最大馬力應當在200匹，峰值扭力28公斤米，在和6速手排變速箱聯手下，0-100km/h加速咸信會低於7秒。
 
 
 

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拼龍子 嘿咻到發炎-倒數計時22天 拿排卵藥增3倍 動新聞~~轉貼蘋果日報
國人偏愛龍寶寶，婦科醫師感受到近來生育率明顯上升。圖為民眾觀看嬰兒室的新生兒。趙元彬攝
 

 

【蔡明樺╱台北報導】拼龍寶寶倒數計時22天，5月13日是最後受孕期限。醫師指婦科門診近一個月來，拿排卵藥女性暴增3倍，從 21歲新嫁娘到48歲停經婦，都加入搶生龍寶寶潮；有31歲媽媽說：「下次龍年我可能生不出來了，要把握機會。」更有女子因「做」人太積極，下體感染化 膿，併發蜂窩性組織炎，差點引發敗血症喪命。
婦產科醫學會前理事長、不孕專科醫師李茂盛昨受訪表示，台灣生育率儘管是全球最低，但遇龍年「則發」道理不變，上個龍年2000年時，全年新生兒30萬多人、較前一年的兔年增加約2萬人，今年新生兒數預估也會較去年19萬多人，增加約2萬人，突破21萬人。
李世傑夫婦育有2歲女兒，兩人仍力拼要生龍寶寶。林啟弘攝
新婚停經都求子
中山醫院婦產科醫師郭安妮指，依懷孕38周分娩計算，要生龍寶寶得趕在5月中旬、約5月13日母親節前受孕，她發現近期拿排卵藥的女性比以往多3倍，吃排卵藥可刺激卵巢排卵，增加受孕機會。
李茂盛也指近一個月做人工生殖療程者增加3成。他舉例，最近收治一名21歲、新婚3個多月的少婦，由公公陪著來，要求醫師直接對媳婦做（人工生殖）療程，免得錯過最近的受孕期，以求獲得龍孫。現該少婦已進行人工生殖療程，但尚未受孕。
李茂盛說，一名48歲、已停經2年婦人也來求龍寶寶，他評估婦人卵巢功能已退化，膝下無子的婦人仍堅持打排卵針等人工生殖療程，但李說：「只能靠奇蹟。」
罵夫「都不碰我」
林口長庚醫院泌尿科醫師陳煜指，近期為拼龍寶寶，求診拿壯陽藥男性增多。
另有名30多歲男子勃起功能正常，因老是「性」趣缺缺，要求做人工取精，妻子竟在診間大罵：「你已經一年多都不碰我，做愛有那麼難嗎？」拼龍子拼到這樣，讓在場者聽了傻眼。
郭 安妮最近收治一名30歲女子，白天上班、晚上密集行房拼龍寶寶，日夜操勞下，致分泌陰道潤滑液的巴氏腺囊腫發炎化膿，就醫時腫到像鳥蛋大，已併發蜂窩性組 織炎，險些惡化為致死率高的敗血症，所幸經手術用藥已康復。術後她叮嚀女子「停機」一個月，與龍寶寶說拜拜，女子沮喪說：「早知就不這麼拼了。」
少婦：像中樂透
李 茂盛提醒想懷龍寶寶夫婦得把握在排卵期行房，一般而言，月經周期為28至30天者，上次月經來潮後的13至15天為排卵期。31歲的黃婉如與丈夫李世傑已 育有一名2歲女兒，但仍想要龍寶寶，黃說下次龍年她可能生不出來，「要把握機會」。少婦楊珮宜從去年就開始吃排卵藥與調養身體，今年初已成功懷孕，她開心 說，就像中了樂透。
拼龍寶寶 注意事項
●把握在5月中旬、約5月13日母親節前受孕
●把握在排卵期行房，以月經規律、周期為28至30天女性為例，排卵期約在上次月經來潮後的第13至15天，這2、3天可天天行房
●男性應避免熬夜、泡湯，尤其在預定行房前幾天，以防因勞累、下體溫度高，致精子活動力變差，降低受孕率
●就醫評估打排卵針，提高受孕率
●行房時可選擇浪漫地點，放鬆心情，有助提高受孕率
資料來源：郭安妮、陳煜、李茂盛醫師
 
 
 

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惡司機 故意擦撞詐財 連67起車禍 - 假車禍詐財手法 動新聞~~轉貼蘋果日報
【簡 銘柱、謝東明╱台北報導】小心「車禍蟑螂」A錢！北市計程車運將鄭國陞在3年7個月中發生67起車禍，平均每20天一撞，還曾一天撞兩次，但警方查出，他 並非衰神纏身，而是將其他駕駛當成提款機，趁對方變換車道、右轉或公車靠站時，故意加速直行擦撞，製造假車禍索賠，還以車上的行車記錄器畫面當「證據」。 警方估計至少上百人受害，鄭不法獲利30多萬元，日前將他依詐欺罪嫌法辦。
 

 
 

趁鄰車右轉時

警方調查，「車禍蟑螂」鄭國陞（55歲）開計程車20年，5年前曾因擦撞車禍賠了1萬多元，疑因此心生歹念，從隔年開始製造假車禍詐財，他吃大不吃小，不對機車下手，專挑轎車、貨車甚至公車擦撞。
坦承犯案又翻供
去 年7月，北市交通大隊接獲各分隊彙整的車禍資料，發現多起車禍的被害人都是鄭國陞，覺得有問題，便將相關資料轉給北市刑大偵查佐、專辦車禍詐欺的莊育銘調 查；同時，有一家保險公司發現，多名投保車主申請車禍理賠，但與他們發生車禍的對象竟然是同一個人─鄭國陞，懷疑鄭涉嫌不法而報警。
莊育銘經過1個月調查，整理出鄭國陞涉及18起疑似假車禍詐財案，鄭到案時坦承犯案，不料詐欺案移送台北地檢署時，他卻向檢察官翻供，否認所有不法指控，辯說：「是警察逼我認的！」

運將鄭國陞製造擦撞索賠。圖為鄭嫌先前車禍時車身受損情形。翻攝畫面

「撞」遍北市12區
莊 育銘繼續抽絲剝繭追查，終於查出鄭國陞5年來換了8家靠行車行，以一天不到2000元代價向車行租車，前後駕駛8輛車，多是平價國產車；莊再依8個不同的 車牌號碼追查，清出鄭在3年7個月內共發生67起車禍，其中北市12個行政區都有他的「車禍」蹤跡，總數達56起，另新北市7起、桃園4起。
警方 聯繫67名被害車主，有33人出面指認，他們都認為鄭國陞故意加速直行和他們車子擦撞，且在車禍發生後會出示行車記錄器畫面，強調自己是直行車，擁有路 權，隨即向他們索討2000元到2萬元，其中有18人清楚記得賠償金額，賠償總金額達14萬元，另有一名車主去年4月與鄭國陞發生擦撞，他堅持提告，雙方 仍在訴訟中。
警方說，除出面指認的被害車主，恐有不少人因為趕時間或花錢消災沒有報案，估計上百人受害，鄭嫌不法獲利30多萬元。
被查後再無車禍
警方轉述，鄭嫌兩周前再次到案時，對於33名被害駕駛指控他利用對方變換車道、右轉時製造擦撞索賠，大言不慚地說：「都不是我的錯！我是這樣子（直行）開車的，別人要撞過來，我也沒辦法啊！」否認製造假車禍詐財。
神奇的是，警方自去年7月起開始調查鄭國陞後，至今10個月，鄭一次車禍都沒發生，對此，警方諷說：「他改運囉！」
警方表示，依《道路交通管理處罰條例》規定，若鄭嫌詐欺案一審判刑確定，將吊扣他的計程車執業登記證，判刑定讞就廢止其執業登記並吊銷駕照。
憑和解單據求償
律 師林銘龍指出，鄭國陞涉嫌製造假車禍索賠，已涉及本刑5年以下徒刑的詐欺罪嫌，先前曾有車禍蟑螂9個月製造31起假車禍詐財，被法官依詐欺罪、一罪一罰重 判8年，若鄭嫌67起詐欺案全成立，顯示有長期性故意犯之嫌，恐面臨更高的刑責，而被害人也可在法律規定的2年民事請求權時效內，以當時和解立據或提出相 關佐證，向鄭嫌索討被騙金額及損失利息。
目前全國約有600萬輛小客車，駕駛日常多少都會碰到一些小擦撞，但如果碰上的是惡劣的「車禍蟑螂」，該 如何自保？新北市交通大隊長陳木樹呼籲，駕駛人除可裝前後行車記錄器自保外，變換車道或轉彎時，要打方向燈、看後照鏡，注意前後車輛動向並保持安全距離， 確認沒有危險再動作，萬一出車禍，應先報警並拍照存證，若要談和解，一定要在警局或調解委員會進行。
常見假車禍手法
●手法1：趁隔壁車輛變換車道、右轉時，駕車加速向前擦撞，營造對方疏忽釀禍的假象。
．應對方式：加裝前後行車記錄器自保，車禍後拍照存證、報警，切勿私下和解
●手法2：車流量大的馬路，趁車輛起步時伸腳進車輪，再拍車窗控「撞到人」，索賠醫藥費。
．應對方式：和解一定要到警察機關或調解委員會進行，並當場立具證明。
●手法3：趁車輛右轉時衝上前，假裝被撞倒哀號，搭檔幫腔索賠，甚至洗劫被害駕駛。
．應對方式：第一時間應報警，若女車主獨自遇車禍，應先在車內等警方到場。
●手法4：見車輛逆向行駛，跳到路上讓車撞，甚至抱住擋風玻璃，控駕駛撞傷人索賠。
．應對方式：應遵守交通規則，若駕駛違規發生車禍，第一時間仍應報警。
●手法5：步行與機車發生碰撞，現場稱「人沒事」，卻記下對方車牌，再控對方肇逃並索賠。
．應對方式：第一時間應報警，若對方堅持離開，應當場簽和解書或到警局備案。
資料來源：台北市刑事警察大隊
 
 
 

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夾縫中超車 後方貨櫃一頭撞上~~轉貼華視新聞 整台車被貨車頂著開
 
　提醒您開車真的要小心，尤其在國道上。有網友把行車紀錄器拍到的國道車禍驚險影片，上傳到網路上，畫面中清楚可見一台小轎車因為超車，被後方貨櫃車直接撞上，來看這驚險一瞬間。
 

 

　　畫面右上方，一台黑色小轎車正行駛在最右線車道，隨著駕駛人車速逐漸加快，逐漸趕上中間行駛中的綠色貨車，就在這時原本開在最 右線的黑色小轎車，突然切近貨車車道，被貨車撞個正著，整台小轎車就這樣被貨車頂著直直開了有兩公里遠，兩台車才停了下來。我們再看一次這驚險鏡頭，整段 驚險過程，就被路旁經過的駕駛人，用行車紀錄器拍了下來，好在車子沒有被撞翻，讓人捏把冷汗。
 
 
 

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台灣頭文字D! 馮仁稚甩尾奪第3~~轉貼華視新聞
  日本東京甩尾大賽，被認為是全世界最頂尖的賽事，今年台灣選手馮仁稚勇奪第三名，還特別把國旗插在車上繞場，為國爭光，未來馮仁稚還想把車子烤漆成青天白日滿地紅的配色，讓全世界都看見台灣。
 

 

一台白色賽車，以時速將近100公里的速度，衝了出來第一個大彎道，滑行漂移入彎，甩尾差一點點就撞上護欄，高超技巧讓全場觀眾大聲歡呼。駕駛的是誰，就是他，來自台灣的馮仁稚。
　 　參加日本D1GP，也就是甩尾大賽一路過關斬將，看到這一場比賽，面對年度冠軍「今村陽一」，馮仁稚開在前面，輕輕鬆鬆就把距離拉開，不僅打敗年度冠 軍，進入到了八強，最後還拿到第三名，讓中華民國國旗飄揚在日本台場賽道。用實力在國際賽車場上，讓全世界看見台灣，馮仁稚用自己的執著，成為台灣之光。
 
 

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茶打翻 女店員蹲擦道歉 悍妹碎罵「手殘」 動新聞~~轉貼蘋果日報
態度低調

飲料店店員被女客辱罵（圖二，翻攝畫面），她受訪時（圖）僅說：「服務業就是要以服務為目的。」簡銘柱攝
 

 

【簡 銘柱╱台北報導】網路近來流傳一段影片，一名年輕女子到北市一家飲料店買飲料，女店員在遞飲料給她時，不小心將飲料打翻，噴灑在女子的鞋子上，雖然女店員 不斷道歉，但女子當場發飆狂罵：「妳不知道我的鞋子很貴嗎？」店員立即蹲下為她擦拭鞋子，再賠償大杯飲料，她仍不領情，不停地辱罵「手殘」、「智障」，影 片被傳上網後引來網友撻伐。
「我的鞋子很貴」
一段名為「飲料店超兇的女客人（店員不好當啊？？）」的影片（http://tinyurl.com/867p5w7）近來在網路流傳，影片中的飲料店位於台北市長春路與林森北路口，開幕不到一個月，遭辱罵的曹姓女店員低調地說：「服務業就是要以服務為目的。」
事 發於上周四中午，一名穿著時髦的年輕女子到飲料店買珍珠奶茶，曹女將飲料遞給她時，不慎打翻潑灑到對方鞋子，女子當場怒斥：「妳不知道我的鞋子很貴嗎？」 曹不斷道歉：「不好意思喔！」並蹲下來擦拭鞋子，但女客仍不領情繼續痛罵：「妳手殘嗎？拿東西都不會。」還口出「智障」等難聽字眼，過程被路人拍下po 網。
圖二
委曲求全

「服務業也是人」
對於女客的行徑，網友痛罵：「不是妳付錢就是大爺……」也有人說：「什麼叫服務業就得做豬做狗，我們也是人好嗎，也是人生父母養的。」
 
 
 

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生愛幹譙 師罰「幹」字造句-「造句好辛苦 我不幹了」~~轉貼蘋果日報
愛幹譙的國中生被罰用幹字造句，「造句好辛苦，我不幹了」（紅框處）。翻攝畫面
 


【黎百代╱桃園報導】桃園縣新屋國中一男學生講話時，常以不雅的「幹」字做為發語詞，老師為改正他的壞習慣，要求他以「幹」字造二 十個句子，男同學接連寫了「我搭新幹線看富士山」、「走路要小心不然撞到樹幹，你娘會擔心」、「造句好辛苦，我不幹了」等。造句內容被老師轉貼在網上暴 紅，網友甚至還留言：「幹的好！」
寫20句不得重複
這名要求學生造句的宋姓女老師，昨婉拒採訪。僅透過學校轉述：「當時處罰學生時，並沒想那麼多，但造句成效很好，這位愛講『幹』的學生幾乎已戒掉不雅的口頭禪了。」新屋國中學務主任黃金增表示，宋老師是數學老師，在校服務十多年、教學認真，學生們都很喜歡她。
這件事發生在去年，宋姓女老師擔任國一的班導師時，班上一名男同學常以不雅的「幹」字做為發語詞、屢勸不聽，為糾正這名同學的壞習慣，宋老師就要求男學生用「幹」字造二十個句子，而且不得重複。
這 名男學生絞盡腦汁寫了二十個有「幹」字的句子，從「腦幹可以控制人的呼吸」、「班長是班上最輕鬆的幹部」、「走路要小心不然撞到樹幹，你娘會擔心」、「這 把傘的骨幹硬、很耐用」，到最後一句「造句好辛苦，我不幹了」，宋老師看完捧腹大笑，把作業內容拍照po上臉書，沒想到引來熱烈迴響，網友不斷轉貼，這份 作業在網上「一幹而紅」。
學生肯定師作法
新屋國中的姜姓學生表示，肯定宋老師對於愛說「幹」字的男同學，以造句方式處罰，這樣不僅可以讓這位同學了解亂說「幹」字是不好的，而且可以從造句過程學得「幹」字的正常用法。
師大教育學院院長吳武典表示，對於糾正孩子的錯誤行為應「預防重於治療」，讓孩子能立即知道自己錯誤，而利用造句方式來改變孩的口頭禪，雖不是最好的方法，但只要沒傷害孩子的自尊心，應給老師彈性空間。
 
 
 

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綁床墊飆國道~~轉貼蘋果日報
桃園縣


有民眾3天前駕車經過國道三號桃園龍潭收費站時，目擊一輛轎車「頂」著一塊床墊（下圖，箭頭處），只用繩子穿過車窗綁住，通過收費站後，以百公里速度行駛，床墊則不斷晃動，便將行車紀錄器畫面貼上網。
http://www.youtube.com /watch?v=9UKlCzZcMZM，網友直呼：「太誇張了！」國道六隊交通組表示，該駕駛已違反道路交通處罰條例第29條，可處3000至 9000元罰鍰，若致人傷亡還要吊扣或吊銷駕照，將循線找到車主開罰。文╱黎百代
 

 

圖╱翻攝畫面
 
 
 

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瘋啥？下載中國版《憤怒鳥》 恐中毒~~轉貼蘋果日報
有毒的《憤怒鳥》安裝後看起來與正版一樣，但已被植入木馬程式。翻攝網路

你是對岸「免費」Android軟體的愛用者嗎？如果你的hTC、三星或SONY手機最近曾安裝中國網站上的《憤怒鳥太空版》（Angry Birds Space）遊戲，小心已經中毒了。
「太空版」有木馬
網路資安公司Sophos警告，這款《憤怒鳥》系列最新一代遊戲，已發現暗藏木馬程式的版本，遊戲可以正常運作，但手機會被駭客操縱，帳號隱私全都露。
《憤怒鳥太空版》在iPhone、iPad以及Android手機平台都有推出，iPhone版售價約30元台幣，iPad版售價約90元台幣，Android的版本則是免費，但會有廣告。中毒的都是Android版本。
Android版本受害
Google官方Play商店提供的《憤怒鳥太空版》沒有病毒，但Android可安裝不是從官方Play商店下載的軟體，許多人會在網路隨便找個版本，就下載來裝。
防範之道還是避免安裝來源不明的軟體，只是目前Google平台一些優秀的付費軟體在台灣不能賣，恐怕還是有許多人會到對岸「尋求出路」吧？ 編譯陳家齊
 
 
 
 

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全球瘦身 台灣雅虎 料裁員14%~~轉貼蘋果日報
【賴 宇萍、蕭文康╱綜合外電報導】網搜引擎巨擘雅虎（Yahoo！）新任執行長湯普森（Scott Thompson）力圖推動公司業務大規模重組。雅虎昨宣布裁員約2000人，佔員工總數14%。雅虎在聲明中表示，預計裁員將讓公司每年節省約3.75 億美元（110.55億元台幣）。


台140員工恐被炒
台灣雅虎高層昨晚也證實，台灣將同步進行裁員動作，不過裁員的幅度及比率不方便透露。
據了解，目前台灣雅虎員工約有1000人，若依照總部公布的裁員比率人數約140人。員工私下表示，有關裁員的事情早有傳聞，因此心理已經有準備。
這是雅虎4年來在3位不同執行長手下歷經的第6次大規模裁員，但此次規模遠甚於2008年底雅虎為因應經濟衰退而削減的1500名員工人數。不過投資人對雅虎裁員求生的作法普遍看好，帶動雅虎昨開盤股價一度小漲約1%，但在美股一路重挫下，盤中由紅翻黑。
湯普森在聲明中表示，最新宣布的裁員行動是為了打造一個「更小、更敏捷、更能獲利」的新雅虎，也更善於創新以滿足用戶與業界需求，同時藉此降低人事成本。
湯普森強調，新雅虎的目標是回歸公司核心標的，也就是將使用者與廣告商擺在第一位，儘管他也遺憾表示，要實現該目標需要做出裁員的「艱難抉擇」。
2周後公布財報
雅虎目前預估裁員成本約為1.25~1.45億美元（36.85~42.75億元台幣），大部分成本將計入第2季財報業績。預計此波裁員還將產生其他費用，更詳盡的消息將在4月17日公布第1季財報時公布。
雅虎公司小檔案
◎創立時間：1994年由楊致遠與大衛費羅在史丹福共同創立
◎員工人數：約1萬4000人
◎董事長：波斯塔克（Roy Bostock），即將卸任
◎執行長：湯普森（Scott Thompson）
◎市值：約183.5億美元（約5415億元台幣），1年來已跌掉約12%
◎主要關係企業：台灣的雅虎奇摩、日本雅虎、中國的阿里巴巴集團
◎主要營收來源：美國市場約佔66%，亞太約佔21%
資料來源：彭博資訊
 
 
 

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「公平」 汽燃費擬隨油徵收-用越兇繳越多 少開車者最多省6成~~轉貼蘋果日報
【綜 合報導】油價大漲，開車族叫苦連天。朝野立委提案修改《公路法》第27條，將目前隨車徵收的汽車燃料費改為隨油徵收，將來用油越多、付費越多，以現行 1800c.c.車主每年繳4800元汽燃費為例，若每天只開20或40公里，每年汽燃費將可大降3到6成；估計至少有300萬車主受惠。


趙元彬攝
該提案目前已獲朝野黨團支持。經濟部昨也表態支持隨油徵收，但認為須跟財政部與交通部再協商。交通部則認為應併同能源稅改革，不建議先修《公路法》，全案上路時間目前仍有變數。
1800c.c.自小客汽燃費變革試算

藍綠皆支持修法
由 於目前的汽燃費設計，是假設自小客的車主每天行駛60公里，並據此算出每月耗油量，課以每公升2.5元費用，算出1年收費金額，以1800c.c.自小客 為例，現行每年收4800元汽燃費，如將來改隨油徵收，以每公升仍收2.5元為例，1800c.c.自小客車主如每天只從北市的木柵開到北投，每天行駛約 40公里，汽燃費只須約3200元，比現在降3成；但如從北市開到外縣市如桃園，每天行駛約80公里則須約6400元，比現在增3成。
目前立法院 有立委黃昭順、林佳龍與江惠貞版，及立委楊瓊瓔版共兩版本，都是將汽燃費從現行的隨車徵收改為隨油徵收。黃昭順說，現行不論車子的行駛里程數與耗油多寡， 均採同一費率，造成車主有不同的用路量卻繳相同的公路養護稅費，非常不公平。國民黨團書記長徐耀昌表示，黨團樂觀其成，但仍需考量客貨運與計程車等業者。 民進黨團幹事長潘孟安也強調，支持「使用者付費」的概念。
有車主怕開不起
交通部路政司長陳彥伯表示，尊重立委提案，但財政部正在研議開徵能源稅，將來汽燃費會一併納入，如先修法會面臨二度換軌問題。財政部長劉憶如昨表示，能源稅與汽燃費等相關議案，會在財政健全小組討論形成共識後，才會成為政策方向，外界不要過度緊張。
上 班族陳先生平均每天開車不到5公里，聽到汽燃費未來擬改隨油徵收，他大聲叫好說：「早該改了。」以他的用量每年只須繳約400元，不到現在的1成。從事室 內設計的孔先生則說，雖然使用者付費較公平，但他每月用油高達400公升，汽燃費可能暴增到1萬2000元左右，如新制真上路，只能改搭公車因應了。
計程車業盼排除
中華民國計程車商業公會全國聯合會理事長陳燈表示，計程車從2005年起就免徵汽車燃料使用費，如果將來要隨油徵收，須把計程車排除，否則以運將每月平均用700公升油來估算，每年將須繳1、2萬元。交通大學 交通運輸研究所副教授黃台生表示，隨油徵收的政策方向比較公平，但未來計程車或客運業者是否須排除適用，值得討論。
汽燃費計算公式變革
◎現行公式：
．官方按不同排氣量設定不同車型的每日平均里程、油耗等數據
．每月耗油量＝每日平均行駛公里×30天×每月平均行駛比率×每公里耗油量
．每年汽燃費＝每月耗油量×費率×12個月
◎舉例：
．以1201c.c.~1800c.c.自小客為例
．每月油耗量＝60公里×30天×80%×1/9＝160公升
．每年汽燃費＝160公升×2.5元×12個月＝4800元
◎未來變革：
．不以固定的每月耗油量來計算，改隨油徵收，加多少油徵收多少
資料來源：《蘋果》採訪整理
車主兩樣情
◎天天百公里 多徵6成7
從事學術研究工作的鞠志遠每天要開車往返台北中壢，來回約100公里，原本他3000c.c.車子的汽車燃料使用費每年需付7200元，但未來若改成隨油徵收，以他的使用量粗估，燃料稅恐暴漲到每年1萬2000元，漲幅高達6成7。
鞠志遠無奈的說，他雖然贊成使用者付費，但不知隨油徵收標準如何訂定，油價昨才暴漲逾3元，如果汽燃費也要再隨油徵收2.5元以上，油價可能很快會破40元，負擔會變很大。
生活中心
◎日開10公里 一年省4千
開1800c.c.汽車的上班族陳彥豪，昨聽到汽車燃料費未來可能改採用多少油徵多少錢，大聲叫好，他說現在一天平均開不到10公里，改隨油徵收1年汽燃費只需約800元，是現在的六分之一，比較公平。
陳彥豪說，之前他常從新店開車到北市民生東路上班，平均每天約開30公里，現在多搭大眾運輸上下班，每天平均開車里程更是低於10公里，都比官方設定的60公里標準少，每年固定繳4800元對他這類用路人不公平。
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分心玩平板App 害人害己 開車低頭族 罰3千~~轉貼蘋果日報
一旦三讀通過，未來邊開車邊玩平板電腦要罰3千元。張良一攝

【綜 合報導】低頭族要注意了！未來開車上路，即使遇到塞車或停等紅燈，除現行規定不准持手機講話外，也不可用智慧型手機、平板電腦等電子產品上網、發簡訊、玩 應用程式（App）。違者，汽車駕駛罰3000元，機車族罰1000元。如修法順利，最快10月上路。相關新聞刊《要聞》版
開車玩3C 10月開罰 警憂「不好抓」
【羅 暐智、李姿慧、林志青╱台北報導】立法院交通委員會昨初審通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，未來只要駕車上路，都不准以手持方式講手機或使用智慧型 手機、平板電腦等電子產品上網、發簡訊、玩應用程式（App），若違反規定，汽車駕駛可罰3000元，騎機車或腳踏車則裁罰1000元。交通部說，如修法 過程順利，推估最快今年10月將可上路。警員則擔心舉證會有爭議，「恐怕不好抓」。
交通部次長葉匡時說，駕駛若想使用手機、電腦、平板電腦等，必須停靠路邊，他舉衛星導航器為例，駕駛上路前設定完畢，行車期間若需要更改路線，必須停靠在路邊重新設定。
立院一旦修法通過，未來邊開車邊玩手機或平板電腦，被抓到將開罰3000元。張良一攝
「比講電話危險」
近 來智慧型手機與平板電腦等產品愈來愈夯，「低頭族」成為交通安全隱憂，國外還曾發生一邊開車一邊上臉書留言「打卡」，結果撞上前方卡車致死悲劇。有鑑於 此，朝野立委李鴻鈞、黃偉哲、葉宜津等提案修法，除現行禁止一邊開車一邊講手機外，擴大範圍至禁止玩智慧型手機與平板電腦等電子產品。
藍委李鴻鈞指出，用手機講電話還可以看前面，「但用手機發簡訊、上網，比講電話還要危險」。綠委黃偉哲說，在美國每年因使用行動設備裝置造成交通事故佔2成至2成5，阿布達比還曾因黑莓機當機，期間交通事故下降4成，可見智慧型手機普及，確實影響交通安全。
未 來若依委員會內容三讀修法，只要上路就不可以使用智慧型手機或平板電腦等，包括等紅燈也不行，但綠委管碧玲說，很多媽媽接送小孩，校門口不准停車，必須利 用等紅燈時打電話通知學校，讓小孩在校門口等，但這樣就觸法了。因此，交通委員會昨附帶決議，像停紅燈等「非屬行進間」情況是否可講手機、使用智慧型手機 或平板電腦等，要求交通部研議。
等紅燈使用也罰
交通部表示，若本會期可順利三讀通過修正案，將在新法上路後3個月內訂定實施及宣 導辦法，屆時包括智慧型手機或平板電腦若採放置、未手持，但仍有玩App或上網、影響安全等行為，如何開罰，將於實施及宣導辦法中明確訂定，另停等紅燈時 上網和玩App仍會影響安全，交通部傾向開罰。
駕駛多支持修法
包括汽車族、機車族等多數民眾，昨受訪時都表示，基於交通安全，支持修法內容，不過也有開車族顏小姐說：「等紅燈往往一等兩、三分鐘，如果看個簡訊也不行，未免管太多！」台北市某交通分隊警員私下透露，如果未來真的完成修法，「苦的還是基層，光是舉證方式就有爭議。」
民眾李小莎說，執行可能難度，因為多數人不會承認拿出手機是在發簡訊或玩App，很多車子是深色玻璃，警察想取締也很難看清楚。
《道路交通管理處罰條例》修法重點
●駕駛汽車在道路上講手機、用智慧型手機上網、發簡訊與平板電腦
．處新台幣3000元罰鍰
●騎乘機車或自行車在道路上講手機、用智慧型手機上網、發簡訊與平板電腦
．處新台幣1000元罰鍰
資料來源：《蘋果》採訪整理
開罰低頭族 民眾看法
如何執法
洪文祥 32歲 服務業
重罰這種危險行為，不但保障駕駛人，也保障行人安全，但我擔心法律會不會沒辦法執行，未來恐惹出爭議。
停車免罰
陳慶豪 23歲 房仲業
我本身是機車族，因工作關係常要在機車上用智慧型手機找地圖，希望修法考量車輛靜止或停紅燈時不用罰款。
安全第一
劉芷妤 35歲 家管
我贊成無論騎車或開車都不能使用手機通話或上網，這樣比較安全，不過罰責定這麼高，感覺有點罰太重了。
 
 
 

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